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分别为十五时期的1.92倍和1.77倍
* 来源 :http://www.camcaps-web.com * 发表时间 : 2018-07-09 10:46 * 浏览 :

道路通,百业兴。俯瞰晋中交通版图,等级公路似条条彩带连接都市乡村,“六纵六横”路网骨架连起串串明珠。曾经的小路被拓成了大道,曾经的点被连成了线,曾经的单纵单横被演绎成了多纵多横,构建起了立体式交通网络,道路的锦绣文章就这样精彩呈现。大路朝天,大道通衢,催生希望,点燃信心,晋中的美好未来清晰可见……从“一”字到“十”字,从“十”字到“井”字,再从“井”字到“回”字,晋中的交通在用我们难以估量的速度蜕变万众翘首以盼,晋中大地的一幕幕壮观显现:宽阔逶迤的大道、雄伟壮观的桥梁,龙湖立交桥气势如虹,巨龙凌空。我市自己投资的榆祁高速剪彩通车,邢汾高速高速推进,大道通衢,通达四方。一幅宏伟壮阔的交通画卷正徐徐展开。晋中正发生着交通枢纽的历史性嬗变,全市“6纵6横6环6出口”公路网骨架全面建成,形成一小时交通圈。高速公路实现市区小循环、市域大循环、县县通高速;国省干线全部具备二级以上标准,达到“三纵两横五辐射”的高等级干线公路网;农村公路实现县到县二级化、县到乡三级化、乡到乡四级化、乡到村油路化。承接大太原经济圈和环渤海经济圈之间的运输枢纽与站场网络体系初具规模。大机体的血脉畅通无阻,城市显出了它的活力。榆祁高速像一条彩练,串起晋中人民劳动血汗凝结成的珍珠。 它是晋中人民为自己的城市戴在头上的绚丽花环,邢汾高速公路汾阳到榆社段通车……一系列高速公路的建设进一步放大晋中的区位、资源、生态、人文优势,给人民带来福祉,给腾飞插上羽翼。从“一”字到“十”字,从“十”字到“井”字,再从“井”字到“回”字,晋中的交通在用我们难以估量的速度蜕变。交通是一个地区发展水平的重要标志。翻开历史的档案,我们可以发现晋中交通的窘迫:坑坑洼洼的乡村公路上不断上演着“车在路上跳,人在车上跳,心在人上跳”的闹剧。站在新的起点上,我们信心满怀,感慨万千。近年来,我市不断加快路网建设,优化发展环境,服务群众出行,大手笔、大交通的快速发展,铺就了晋中的腾飞之路。“十一五”末我市累计完成公路建设投资183.8亿元,实施公路建设规模9260公里,分别为“十五”时期的1.92倍和1.77倍,全市“六纵六横”公路网骨架基本形成,对经济社会发展的“瓶颈”制约得到有效改善。通车里程迅猛增长。新增公路通车里程2350公里、达到14562公里,为“十五”末的1.65倍;公路密度由“十五”末的54.1公里/百平方公里跃升至88.8公里/百平方公里。公路等级显著提高。新增二级以上高等级公路853公里、达到2763公里,为“十五”末的1.45倍,名列全省第一;新增高级、次高级路面里程5299公里,达到10744公里,为“十五”末的1.97倍;路面铺装率由“十五”末的61.75%提高到73.78%,等级公路由“十五”末的98.4%上升至99.4%。城市是一张地图,路就是织在地图上的网。当人们关注一座城市的时候,路首先映入人们的眼帘。路是城市的血脉。要想了解一个城市的历史,最好的办法,就是对道路的演变进行考察。道路发展了,一个城市的面貌,必然随着改变全市路网整体环境、路容路貌焕然一新,服务功能上档升级,实现了大道通衢的“畅、安、舒、美、优”。 如今的晋中,大道通衢,通达四方,一幅宏伟壮阔的交通画卷正徐徐展开。2011年全年共完成公路建设投资93.5亿元。其中,实现农村公路固定资产增量21.5亿元,占到计划额的540%;实施公路新改建工程664.9公里,新增公路通车里程401.3公里,超出年度目标任务101%;龙城、汾邢高速公路162.4公里具备通车条件,阳黎高速――阳左段完成路基工程52.9%;实施农村公路路网改造376.5公里,超出年度目标任务25.5%。截至去年底,全市公路通车总里程达到14963.5公里,其中,农村公路达到13197.5公里;公路密度升至91.22公里/百平方公里,超出全省平均值5.18公里/百平方公里;等级公路里程增至13115.2公里,所占比例达到99.4%;二级以上高等级公路达到3024.3公里,名列全省第一,连续四年被评为“全省公路建养标兵单位”。 真正实现由经济发展的“适应型”向“超前型”转变的“大交通”格局。城市是一张地图,路就是织在地图上的网。当人们关注一座城市的时候,路首先映入人们的眼帘。路是城市的血脉。要想了解一个城市的历史,最好的办法,就是对道路的演变进行考察。道路发展了,一个城市的面貌,必然随着改变。道路是经济社会发展最基本的要件。在加快推进太原晋中同城化的今天,给人感觉变化最大的莫过于近几年修建的条条大道。晋中的明天就是从这条条大道上走来的。2012年,我市将以构建大太原交通网为平台,加快推进太榆“同城化”路网建设,年内将新增公路通车里程220公里,协调落实“同城化”路网规划建设项目的前期准备工作,同时,还将加快实施公交车、出租车“同城化”工程。全市“同城化”路网建设范围涵盖开发区、榆次区、太谷县、祁县和寿阳县。重点是以打通断头路、提升对接路为主。榆祁高速的建成通车大大加快了这一进程。这条气势磅礴的大道,作为晋中境内的一条重要干线,它不只是一条高速干道,还是一条表现晋商故里深厚文化底蕴的人文绿色景观路。这条大道的开通,翻开了我市道路建设史的新篇章。这一天,太谷的陈震新盼了很久。他满头大汗,顾不及抹去脸上的汗水,抱着相机一头扎进人群中寻觅最佳镜头,为榆祁高速拍上一张“定妆照”。他说: “这条路真是漂亮得没话说,一路上景观不时出现。”农村街巷改造是晋中综合治理交通的又一项重大工程。乡村道路和农村小街巷是城市路网的“毛细血管”,直接贴近老百姓的工作和生活。通达、快捷一直是晋中人的梦想与追求自上世纪90年代以来,随着农村经营体制和税费改革的推进,农村公共设施建设一度陷入困境:“晴天一身土、雨天一身泥”成为许多地方道路和街道状况的真实写照。为了彻底改变农村公路的落后面貌,我市投巨资进行农村街巷改造,农村街巷改造是晋中综合治理交通的又一项重大工程。乡村道路和农村小街巷是城市路网的“毛细血管”,直接贴近老百姓的工作和生活。通达、快捷一直是晋中人的梦想与追求。“要想富,先修路”,这句人们耳熟能详的话折射出的是交通业对经济发展和改善民生的重要。市委、市政府“两年任务一年完”的决战号召,鼓起了晋中人民充分发扬“团结、务实、开拓、创新”的晋中交通精神,他们排除干扰,落实责任,抢抓工期,严保质量。2011年,我市累计投入资金14.9亿元,完成硬化村数2524个、里程8196公里,分别超出省定目标54.7%和108%,在全省率先提前一年实现了农村街巷硬化“全覆盖”。近年来,晋中市逐年加大发展交通业的力度。一条条窄路变成通衢大道,宽敞亮丽;一条条土路变成高速公路,逐渐成网……如今,四通八达的交通网络已成为晋中经济发展的助推器。全市加快发展方式转变,深入推进城乡客运一体化进程,截至2011年底,53户客运企业实现“五统一”公司化经营,新增公交线路16条,更新扩容车辆3655台,村通班车率达到98.1%;持续深化管养体制、机制改革,全面推行常态化、精细化模式,修订完善了“全市农村公路养护管理办法”,建立健全了安保工程数据库,并对公路桥隧实施了全天候动态监管;通过示范引领建设了一批过硬的示范县、示范乡和示范村,在和顺县成功召开了“全省农村公路管理养护现场会”。全年共实施完成安保工程344公里,完成文明路249.3公里,危桥改造26座,均超额完成目标任务,全市农村公路列养里程达到13197.5公里,年末县乡公路年均优良路率达到83. 7%,超出既定目标13.7%,基本实现了管理养护“全覆盖”,且连续4年在全省检查评比中排名第一。让全市人民快乐的是,伴随着乡村公路的高标准建设和养护,越来越多的赚钱机会也在其中孕育生长。住在交通主干线上村民的蔬菜可以直供省城、市城区、县城的市民,城里的市民可以便捷地到乡村体验农村的风情。路通财通,一条条 “经济走廊”的建设无限地彰显了晋中的农业优势,无限地扩大了晋中人民的农业增收渠道。晋中的道路建设正在实现从普通向高速、由平面向立体的历史跨越。我们坚信:晋中人民的路一定会越走越宽阔,晋中,这颗三晋腹地的璀璨明珠一定会迎来新的腾飞!

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